A.混合汽過(guò)濃
B.混合汽過(guò)稀
C.放炮
D.耗油
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A.混合汽過(guò)濃
B.汽油混合汽過(guò)稀
C.點(diǎn)火過(guò)晚
D.點(diǎn)火過(guò)早
A.風(fēng)扇皮帶太緊
B.節(jié)溫器無(wú)法打開(kāi)
C.水箱真空閥故障
D.冷卻水未加添加劑
A.電子控制模塊(ECM)通常與空調(diào)的線路是互相獨(dú)立的
B.當(dāng)空調(diào)開(kāi)關(guān)處于使用中時(shí),一個(gè)信號(hào)將發(fā)送到ECM
C.如果空調(diào)線路是完整的,也就是說(shuō),壓力開(kāi)關(guān)是閉路,ECM通過(guò)接地啟動(dòng)繼電器,則電流就被發(fā)送到了壓縮機(jī)離合器
D.在待速時(shí),RPM一般會(huì)增加以避免不用時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止
A.車內(nèi)溫度應(yīng)維持在21℃~27℃間
B.轉(zhuǎn)速1000rpm
C.風(fēng)速最小
D.以上皆是
A.氣流設(shè)定為車內(nèi)循環(huán)
B.轉(zhuǎn)速維持1500rpm
C.風(fēng)速開(kāi)最大
D.氣流設(shè)定為車外循環(huán)
最新試題
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