A.蒙迪歐的音響系統(tǒng)應(yīng)用了ACP網(wǎng)絡(luò),但無(wú)喚醒線
B.蒙迪歐的ABS模塊也通過(guò)ISO9141線與PCM交換信息
C.如果蒙迪歐的SCP網(wǎng)絡(luò)斷路,將造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)
D.如果ISO9141線出現(xiàn)斷路,只是影響對(duì)車輛的診斷
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A.1英寸
B.2英寸
C.6英寸
D.10英寸
A.中控鎖不能正常操作
B.駕駛側(cè)車窗控制開關(guān)不能操作其他幾個(gè)車窗工作
C.儀表顯示不能正常工作
D.以上都包括
A.TR——TCM——HEC——PAM
B.TR——TCM——倒車燈繼電器——CJB(GEM)——PAM
C.TR——TCM——PAM
D.TR——PAM
A.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊與變速器控制模塊之間的隨車診斷時(shí)
B.其他網(wǎng)絡(luò)失效時(shí)
C.在點(diǎn)火開關(guān)打開的任何情況下都有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)發(fā)生
D.只有在PDS接到DLC且診斷與ISO9141網(wǎng)絡(luò)連接的模塊時(shí)
A.高速HS-CAN網(wǎng)絡(luò)失效后,后視鏡加熱功能失效
B.中速M(fèi)S-CAN網(wǎng)絡(luò)失效后,后視鏡加熱功能失效
C.后視鏡為傳統(tǒng)電路控制,與網(wǎng)絡(luò)沒有關(guān)系
D.以上均不對(duì)
最新試題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過(guò)程中松開方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道,則車輛存在行駛跑偏故障。
車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是()。
緩速器控制電源線受()控制。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是()。
汽車在行駛過(guò)程中,無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是()。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。