下列有關(guān)船舶法定檢驗(yàn)的敘述正確的是()。
Ⅰ.船舶法定檢驗(yàn)經(jīng)授權(quán)可由船級(jí)社進(jìn)行;
Ⅱ.法定檢驗(yàn)是一種強(qiáng)制性進(jìn)行的檢驗(yàn);
Ⅲ.法定檢驗(yàn)依據(jù)國(guó)際公約對(duì)船舶技術(shù)狀況、重要設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn);
Ⅳ.法定檢驗(yàn)是國(guó)家對(duì)船舶安全的管理和控制手段。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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按照規(guī)定,船舶在下列哪些情況下將暫停船級(jí)()。
Ⅰ.船舶未在CCS入級(jí)規(guī)范規(guī)定的期限內(nèi)完成船級(jí)特別檢驗(yàn),且未經(jīng)CCS同意展期,除非船舶已申請(qǐng)且正在進(jìn)行檢驗(yàn)或修理;
Ⅱ.對(duì)影響船級(jí)的缺陷未能進(jìn)行必要的修理;
Ⅲ.影響船級(jí)的修理、改裝未經(jīng)認(rèn)可;Ⅳ.船東要求撤銷船級(jí)
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
下列哪些方面的檢驗(yàn)屬于法定檢驗(yàn)()。
Ⅰ.SOLAS公約規(guī)定的檢驗(yàn);
Ⅱ.國(guó)際載重線公約規(guī)定的檢驗(yàn);
Ⅲ.國(guó)際船舶噸位丈量公約規(guī)定的檢驗(yàn);
Ⅳ.我國(guó)海上交通安全法提及的檢驗(yàn)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.5
B.4
C.3
D.2.5
下列有關(guān)船舶特別檢驗(yàn)的敘述哪些正確()。
Ⅰ.所有船舶的特別檢驗(yàn)應(yīng)每5年進(jìn)行一次;
Ⅱ.根據(jù)船舶的具體狀況船體的特檢間隔期分別為5年、4年或3年;
Ⅲ.特別驗(yàn)檢是對(duì)船舶技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查的一種船級(jí)檢驗(yàn);
Ⅳ.特別檢驗(yàn)一般多配合船舶檢修進(jìn)行。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.1
B.2
C.3
D.5
最新試題
畫(huà)船體構(gòu)件定位理論線時(shí),在船寬方向,凡是位于船體中心線兩側(cè)的構(gòu)件,其理論線取()
大火彎板最高溫度不大于()℃,水火彎板對(duì)同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過(guò)三次。
在船舶開(kāi)始建造前,將規(guī)定的設(shè)計(jì)圖紙送審,經(jīng)審查批準(zhǔn)后進(jìn)行建造,這是屬于()范疇。
畫(huà)船體構(gòu)件定位理論線時(shí),凡是封閉對(duì)稱型材的構(gòu)件,其理論線?。ǎ?/p>
油霧密性試驗(yàn)噴霧器具的管路中的壓縮空氣壓力不小于()MPa。
船體完工檢驗(yàn)時(shí),下列船體檢驗(yàn)符號(hào)中“X”代表的是()
船舶的平行中體區(qū)域的底板、外板、甲板、隔壁等分段是()
對(duì)薄壁淬火加回火鑄鋼件,試件厚度至少為(),且應(yīng)與鑄鋼件的厚度相適應(yīng)。
艏艉區(qū)域的艏立體,艉立體、球鼻艏、環(huán)形和機(jī)艙區(qū)的“F”型分段是()
舵葉密性充氣試驗(yàn)的氣壓應(yīng)不小于()MPa,但不應(yīng)大于()MPa。