個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)拖滯，將導(dǎo)致（）

一般載貨汽車(chē)采用承載式車(chē)身。

車(chē)輪充氣后需要做車(chē)輪動(dòng)平衡。

汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的作用不包括（）

傳動(dòng)軸總成在安裝中，兩端的萬(wàn)向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個(gè)平面內(nèi)。

液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時(shí)，轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

自動(dòng)變速器在工作時(shí)能根據(jù)行駛阻力的變化，自動(dòng)地改變傳動(dòng)比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力傳動(dòng)。

轎車(chē)廣泛采用的駐車(chē)制動(dòng)器形式為（）

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)，液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。

為加注潤(rùn)滑脂方便，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。