A.誰清點(diǎn)、誰負(fù)責(zé)”
B.誰負(fù)責(zé)、誰清點(diǎn)”
C.誰加封、誰清點(diǎn)”
D.誰清點(diǎn)、誰加封”
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A.票務(wù)中心
B.運(yùn)營分公司
C.線網(wǎng)指揮中心
D.新線部
A.無效票
B.有效票
C.站存票
D.折損票
A.確認(rèn)道岔位置正確后單鎖道岔
B.行調(diào)組織列車以NRM模式通過故障區(qū)段
C.組織列車限速25km/h通過
D.確認(rèn)道岔位置正確后進(jìn)行道岔鉤鎖
A.車站操作預(yù)復(fù)零
B.進(jìn)行道岔鉤鎖
C.信號(hào)人員操作直接復(fù)零
A.1
B.2
C.3
D.4
E.5
最新試題
場(chǎng)段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由（）執(zhí)行。
事故（事件）對(duì)單位的責(zé)任劃分為（）。
場(chǎng)段和車站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為（）。
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息（）。
場(chǎng)段作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動(dòng)力進(jìn)入（）。
車場(chǎng)調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時(shí)組織列車出段。
假期類別：分為（）類、（）類兩大類。
下列哪些是非運(yùn)營線（）。
事故（事件）責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為（）。
場(chǎng)段信號(hào)機(jī)按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)。