A.氣象服務(wù)
B.飛行計劃服務(wù)
C.管制服務(wù)
D.情報服務(wù)
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A.空管分局
B.地區(qū)空管局
C.空管站
D.以上都不對
A.我國的空管體制實行“統(tǒng)一管制、分別指揮”
B.由國家空管委負(fù)責(zé)實施全國的飛行管制
C.軍用飛機由空軍和海軍航空兵實施指揮
D.以上都不對
A.主權(quán)屬性
B.管理屬性
C.技術(shù)屬性
D.以上都不對
A.空域是一國領(lǐng)土與領(lǐng)海上方的國家資源。
B.一個國家對其領(lǐng)空并非享有完全的主權(quán)。
C.對空域的開發(fā)和利用，有利于促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)社會的整體發(fā)展。
D.以上都不對
最新試題
據(jù)國際機場協(xié)會（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機場客流量榜單”顯示，北京首都機場完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國際航空運輸協(xié)會規(guī)定北京首都機場的機場代碼簡稱為（）
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況？（）
中國民航所采取的三級管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中，哪些部門的職能是行政決策？（）
SHEL模型中H代表的是（）。
現(xiàn)代民航飛機常用的電壓為（）。
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述，有誤的是（）。
根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義：機場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝備和設(shè)備），其全部或部分意圖供（）之用。
根據(jù)跑道運行類型，機場凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機場高程（）米的一個水平面。
現(xiàn)代飛機技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用？（）