A.防火擋圈
B.前端蓋、后端蓋
C.防塵圈、檔圈、卡環(huán)
D.軸端止推軸承
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A.轉(zhuǎn)速給定系統(tǒng)
B.功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.供油系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
A.工作輪與殼體相碰
B.轉(zhuǎn)子嚴(yán)重積碳,動(dòng)平衡被破壞
C.轉(zhuǎn)子軸承潤滑脂過多
D.增壓器安裝螺絲松動(dòng)
A.燃油濾清器太臟
B.燃油泵齒輪磨耗過限,泵油量少
C.燃油系統(tǒng)安全閥或限壓閥調(diào)整壓力太低或閥口被異物卡住
D.燃油壓力表顯示壓力不正?;驂毫鞲衅鞑涣?/p>
A.空氣濾清器太臟或堵塞
B.壓氣機(jī)空氣道或中冷器太臟或堵塞
C.渦輪增壓器轉(zhuǎn)速過低
D.進(jìn)氣管或接頭處泄漏
A.細(xì)實(shí)線
B.雙實(shí)線
C.點(diǎn)劃線
D.波浪線、雙折線
最新試題
噴油器用清洗設(shè)備清除噴頭的積炭,用()擦凈表面。
機(jī)體主軸孔制成的最后一道工序是()
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查無級調(diào)速()引線、各轉(zhuǎn)速止檔,主從動(dòng)齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。
外觀檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各(),增壓器底座,螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。
液壓系統(tǒng)安全閥清洗后,安全閥外部清洗度達(dá)到(),閥及閥體孔達(dá)到I級。
游標(biāo)卡尺表面生銹或積結(jié)污垢,只能用()仔細(xì)地進(jìn)行擦拭。
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查有級調(diào)速各()接線板、插頭、接線狀態(tài)級內(nèi)部狀態(tài)。
進(jìn)排氣推桿滾輪、滾軸不許有裂紋,表面不得有剝離、擦傷()及嚴(yán)重磨損。
同一臺(tái)柴油機(jī)的軸瓦間隙差應(yīng)不大于()mm。
機(jī)車事故性故障的原因不是()造成的。