關(guān)鍵路線是整個(gè)項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)中耗時(shí)最短的路線。

對于通用型服務(wù)，如郵電、交通、銀行等，其運(yùn)營戰(zhàn)略的重點(diǎn)是考慮（）

服務(wù)是無形的，因此無法通過設(shè)計(jì)來呈現(xiàn)。

所謂的“服務(wù)設(shè)計(jì)+”就是“服務(wù)設(shè)計(jì)+各行各業(yè)”。

根據(jù)卡諾模型，將顧客需求按照影響顧客滿意的模式分為（）

在產(chǎn)品組裝后接受顧客的訂單，被稱為（）

不同的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)采取統(tǒng)一的管理策略和方法。

在原來產(chǎn)品基礎(chǔ)上，基本原理不變，部分采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新元件，使產(chǎn)品的功能、性能或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有明顯改進(jìn)的新產(chǎn)品稱為（）

首次產(chǎn)出率是指過程輸出一次達(dá)到顧客要求或規(guī)定更求的比例，也就是一次提交合格率。

在產(chǎn)品組裝前接受顧客的訂單，被稱為（）