開展四驅(qū)汽車的動力性臺架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測功機(jī)？（）

一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

以下不屬于純電動新能源汽車的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

衡量燃油汽車經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。

汽車底盤測功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括（）。

靜態(tài)測試系統(tǒng)中，即使沒有輸入仍有輸出，稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。

車輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動主要來自（）。

不屬于國標(biāo)中定義的汽油車排放測試簡易工況的是（）。

將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。