儲氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）

對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

通過惰輪可實現(xiàn)倒擋傳動。

一般載貨汽車采用承載式車身。

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。

前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。