單項選擇題汽車定型試驗項目通常包括整車參數(shù)測量、整車性能試驗、可靠性行駛試驗和()
A.汽車動力性能試驗
B.環(huán)境適應(yīng)性試驗
C.汽車主動安全性能試驗
D.空氣動力學(xué)實驗
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1.單項選擇題汽車碰撞試驗中,構(gòu)成測量系統(tǒng)有電測量系統(tǒng)和()
A.速度測量系統(tǒng)
B.加速度測量系統(tǒng)
C.力測量系統(tǒng)
D.光學(xué)測量系統(tǒng)
2.單項選擇題按碰撞試驗類型假人分為正面碰撞假人和()
A.側(cè)面碰撞假人
B.后面碰撞假人
C.翻滾碰撞假人
D.沖擊碰撞假人
3.單項選擇題柴油車進行排氣煙度檢測,主要采用自由加速工況法和()
A.LUGDOWN
B.ASM
C.雙怠速法
D.簡易瞬態(tài)工況法
4.單項選擇題對汽油車排氣污染物中O2和NO的分析,采用()
A.不分光紅外分析原理
B.電化學(xué)電池分析
C.化學(xué)分析
D.紫外線分析
5.單項選擇題雙怠速法檢測時,將取樣探頭插入排氣管中,深度不少于()
A.100mm
B.240mm
C.400mm
D.600mm
最新試題
車內(nèi)噪聲的測試方法有()。
題型:單項選擇題
將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號,這一過程稱為()。
題型:單項選擇題
試驗系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力,即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為()。
題型:單項選擇題
汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨,可能的原因是因為()參數(shù)不合導(dǎo)致。
題型:單項選擇題
以下不屬于純電動新能源汽車的試驗內(nèi)容的是()。
題型:單項選擇題
以下哪個試驗不屬于室內(nèi)臺架試驗?()
題型:單項選擇題
若汽車試驗系統(tǒng)中,被測量不隨時間變化或隨時間緩慢變化,該系統(tǒng)稱為()試驗系統(tǒng)。
題型:單項選擇題
()是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺,不能直接用客觀測量方法來度量。
題型:單項選擇題
屬于發(fā)電式傳感器的有()。
題型:多項選擇題
一般情況下,汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤(俗稱為原地操舵)所需的力()。
題型:單項選擇題