單項選擇題()主要是為制定運輸生產(chǎn)計劃提供依據(jù)。
A.中長期預測
B.短期預測
C.長期預測
D.中期預測
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1.單項選擇題增設會讓站或線路所適用于()
A.區(qū)間均等的半自動閉塞區(qū)段
B.區(qū)間不均等的半自動閉塞區(qū)段
C.區(qū)間均等的自動閉塞區(qū)段
D.區(qū)間不均等的自動閉塞區(qū)段
2.單項選擇題?鐵路運輸能力加強方法中既可以提高列車重量又可以提高行車量的方法是()
A.采用大型機車
B.增加行車密度
C.采用多機牽引
D.采用大型貨車
3.單項選擇題鐵路車站能力計算方法利用率法屬于()
A.模擬法
B.分析計算法
C.直接計算法
D.圖解法
4.單項選擇題為消除技術(shù)作業(yè)停車中間站對通過能力的影響,在兩個運行時間大致相等的相鄰區(qū)間可采取的會車方式為()
A.從技術(shù)作業(yè)時間短方向先接車
B.交錯停車
C.從運行時間較小區(qū)間先接入列車
D.從運行時間較大區(qū)間先接入列車
5.單項選擇題為消除技術(shù)作業(yè)停車中間站對通過能力的影響,以下措施不正確的是()
A.選擇最小停站時間
B.技術(shù)作業(yè)站設于可同時接車車站
C.上下行設不同作業(yè)站
D.從運行時間較大區(qū)間先接入列車
最新試題
按工作性質(zhì),屬于通過樞紐的有()
題型:多項選擇題
提高列車運行速度的措施有()
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利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()
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一般情況下,擔任中間站調(diào)車工作的機車有()
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編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有()
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