關(guān)于散裝谷物在裝載過(guò)程中的操作，下列說(shuō)法正確的是（）。
①嚴(yán)格按照積載計(jì)劃裝貨；
②如雨雪天氣及時(shí)停止作業(yè)并關(guān)閉貨艙；
③全船裝卸結(jié)束時(shí)應(yīng)注意調(diào)整吃水差并消除橫傾角；
④開(kāi)航前必須進(jìn)行熏艙。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
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A.2
B.3
C.4
D.無(wú)具體規(guī)定
A.重貨在下，輕貨在上，無(wú)須考慮港序
B.危險(xiǎn)品盡量遠(yuǎn)離機(jī)艙和船員生活區(qū)，若無(wú)港序要求，盡量后裝先卸
C.樟腦和茶葉可以相鄰積載
D.任何桶裝的貨物都適合配裝于貨艙底部
滾裝貨物積載時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）。
①裝載部位應(yīng)干燥、清潔、無(wú)油脂；
②裝載時(shí)，貨件的滾動(dòng)方向應(yīng)朝船舶的首尾方向；
③如貨件只能橫向裝載時(shí)，應(yīng)增設(shè)足夠的系固。
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
A.直接還原鐵
B.魚(yú)粉
C.瓷器
D.廢金屬
A.通常裝卸工人應(yīng)按操作規(guī)程和配載圖進(jìn)行作業(yè)，如有必要也可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整配載計(jì)劃
B.理貨人員如果正確理貨、檢殘，能分清原殘、工殘，那么船員就無(wú)須監(jiān)督簽認(rèn)
C.遇到裝卸工人不按配載圖或違反操作規(guī)程操作時(shí)，應(yīng)立即糾正
D.裝貨結(jié)束之后，大副檢查貨艙裝貨正常即可封艙
最新試題
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說(shuō)法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
貨物的注意標(biāo)志包括（）
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
油船的配積載圖為（）
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。