A.高在油管堵塞
B.噴油器偶件卡死
C.輸油泵活塞彈簧折斷
D.輸油泵止回同密封不嚴(yán)
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A.過高
B.過低
C.制冷利氣體
D.制冷劑液體和氣體
A.失速試驗
B.時鐘試驗
C.高壓試火
D.動平衡試驗
E.油壓試驗
A.在入軸承時應(yīng)注意1、2擋撥又軸的活動間隙，必要時可輕輕蒙者，以免卡飯
B.要先將換擋又軸1、2擋撥又和輸出軸總成一起裝八后殼體中，然后在入后軸承
C.安裝輸入軸的同時，要拉回3、4檔的換擋又軸至3、4檔撥又能夠裝入滑動齒套為止，同時應(yīng)位于倒擋位置，并用彈性銷固定好撥義
D.變速器殼體的上的螺栓緊固力矩為25N·m
A.熔斷絲燒斷
B.然向開關(guān)損壞
C.閃光器損壞
D.一邊轉(zhuǎn)向燈全部損壞
A.凸輪軸
B.活塞
C.汽缸蓋
D.活塞環(huán)
最新試題
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時，要考慮哪些因素（）？
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因為（）。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。