判斷題同一個生產(chǎn)項目可能由于決策部門利益不同，所追求的目標(biāo)不同而對選址產(chǎn)生影響。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題假設(shè)某中心平均到達(dá)率為每小時10位顧客，每個服務(wù)臺的平均服務(wù)時間為10分鐘，共有兩個服務(wù)臺，則服務(wù)臺利用率為（）。
A.83.3%
B.75%
C.17%
D.50%
2.單項選擇題某銀行平均每天收到支票金額50萬元，支票的平均傳送、處理時間為三天。假定年利率為10%，該銀行每年在支票交易上的利息損失是（）。
A.15萬元
B.5萬元
C.10萬元
D.20萬元
最新試題
運(yùn)營管理的歷史演變，經(jīng)歷了（）
題型：多項選擇題
在原來產(chǎn)品基礎(chǔ)上，基本原理不變，部分采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新元件，使產(chǎn)品的功能、性能或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有明顯改進(jìn)的新產(chǎn)品稱為（）
題型：單項選擇題
在網(wǎng)絡(luò)圖中，虛活動和活動一樣，是要消耗時間與資源的。
題型：判斷題
（）回答了組織要到哪里去、未來怎么樣和目標(biāo)是什么這三個問題。
題型：單項選擇題
購物中心的建造、電影制作、網(wǎng)頁設(shè)計、珠港澳大橋的建設(shè)等都是項目。
題型：判斷題
質(zhì)量的好壞反映了產(chǎn)品滿足顧客的程度。
題型：判斷題
網(wǎng)絡(luò)圖的組成要素包括（）
題型：多項選擇題
對于通用型服務(wù)，如郵電、交通、銀行等，其運(yùn)營戰(zhàn)略的重點是考慮（）
題型：單項選擇題
每個組織都有運(yùn)營體系，比如，航空公司，輸入的是飛機(jī)、勞動力、行李、能源、維修零部件知識技能等，輸出的是安全與及時的飛行。
題型：判斷題
在產(chǎn)品組裝前接受顧客的訂單，被稱為（）
題型：單項選擇題