單項(xiàng)選擇題容量式油耗儀是通過測定()消耗的燃油容積。
A.一定行駛距離
B.行駛速度
C.一定時(shí)間內(nèi)
D.一定載質(zhì)量
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1.單項(xiàng)選擇題最小離地間隙測量區(qū)間為同一車軸上,兩端車輪內(nèi)緣間最小距離的()
A.50%
B.80%
C.85%
D.90%
2.單項(xiàng)選擇題最高車速是按規(guī)定的試驗(yàn)方法,車輛能夠保持的()
A.最高穩(wěn)定車速
B.最高瞬時(shí)車速
C.最高平均車速
D.最高下坡車速
3.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行全油門起步加速性能試驗(yàn)時(shí),車輛起步加速應(yīng)在車輪()最小的情況下使車輛達(dá)到最大加速性能。
A.滑轉(zhuǎn)
B.負(fù)荷
C.氣壓
D.溫度
4.單項(xiàng)選擇題低速滑行主要用于確定車輛傳動(dòng)系、制動(dòng)系的阻滯狀況;高速滑行測量車輛的()
A.機(jī)械傳動(dòng)效率
B.行駛阻力
C.附著系數(shù)
D.迎風(fēng)阻力
5.單項(xiàng)選擇題汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的測量方法,根據(jù)對(duì)試驗(yàn)影響因素的控制程度可分為:不控制的道路上的循環(huán)、控制的道路上的循環(huán)、()
A.底盤測功機(jī)上的循環(huán)
B.C-WTVC循環(huán)
C.四工況循環(huán)
D.六工況循環(huán)
最新試題
電阻應(yīng)變片式傳感器無法測量()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車排放系統(tǒng)中,哪種氣體含量不作為汽車排放試驗(yàn)檢測的內(nèi)容?()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下不屬于純電動(dòng)新能源汽車的試驗(yàn)內(nèi)容的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
試驗(yàn)系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力,即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
傳感器能感知被測量的變化,這是它的()作用。
題型:單項(xiàng)選擇題
車輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來自()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車內(nèi)噪聲的測試方法有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含()。
題型:單項(xiàng)選擇題
室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)的特點(diǎn)有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
無論是何種試驗(yàn)對(duì)象(整車、總成、零部件),還是哪種試驗(yàn)?zāi)康模ㄙ|(zhì)檢、定型、科研),其試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題