轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因?yàn)橹麂N內(nèi)傾。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個平面內(nèi)。

破壞車輪動平衡將加劇輪胎的磨損。

自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動力傳動。

為保證車輛停放在坡道上時，車輛自動溜滑，車輛應(yīng)安裝（）

一般載貨汽車采用承載式車身。

ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）