前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

手動(dòng)變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動(dòng)比，其傳動(dòng)比的變化是連續(xù)的。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

為保證車輛停放在坡道上時(shí)，車輛自動(dòng)溜滑，車輛應(yīng)安裝（）

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

采用單個(gè)普通十字軸萬向節(jié)傳動(dòng)時(shí)，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間省去了萬向傳動(dòng)裝置，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，整車質(zhì)量小。

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

儲(chǔ)氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）

儲(chǔ)氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）