A.按生產(chǎn)條件計(jì)算
B.按生產(chǎn)工具計(jì)算
C.按國(guó)土面積計(jì)算
D.按技術(shù)水平計(jì)算
E.按人口計(jì)算
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A.空間性
B.時(shí)間性
C.質(zhì)量性
D.數(shù)量性
E.距離性
A.自有運(yùn)輸
B.廠內(nèi)運(yùn)輸
C.公共運(yùn)輸
D.社會(huì)運(yùn)輸
E.私營(yíng)運(yùn)輸
A.輸水
B.貨物空間位置的變動(dòng)
C.供氣
D.輸電
E.供暖
A.是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)之一
B.是流通領(lǐng)域的支柱
C.是面向全社會(huì)為公眾服務(wù)的公用事業(yè)
D.是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的直接因素
E.是溝通工農(nóng)業(yè)、城鄉(xiāng)、地區(qū)、企業(yè)之間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的紐帶
A.正比；正比
B.正比；反比
C.反比；正比
D.反比；反比
最新試題
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營(yíng)業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類(lèi)型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過(guò)百萬(wàn)總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料，平均每年通過(guò)總重噸公里為2000萬(wàn)噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
項(xiàng)目的立項(xiàng)，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度，下列說(shuō)法正確的有（）。
動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入（）。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說(shuō)法中，正確的有（）。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括（）。
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的，其特點(diǎn)有（）。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行的檢修稱為（）。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值，下列說(shuō)法不正確的是（）。