汽車整車性能指標有（）。

屬于汽車出廠前的路試檢驗項目的是（）。

在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。

若汽車試驗系統(tǒng)中，被測量不隨時間變化或隨時間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗系統(tǒng)。

汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術處理，稱為信號的（）。

汽車試驗場試驗無法開展的試驗有（）。

車內(nèi)噪聲的測試方法有（）。

汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導致。

無論是何種試驗對象（整車、總成、零部件），還是哪種試驗目的（質(zhì)檢、定型、科研），其試驗順序為（）。

車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。