A.固定
B.不固定
C.不確定
D.成正比關(guān)系
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A.短調(diào)車
B.長調(diào)車
C.基本
D.變通
A.平方
B.立方
C.減小
D.增加
A.地面
B.機車
C.調(diào)度
D.速度
A.整形銼
B.專用銼
C.合金銼
D.油光銼
A.E端鈕接5m導(dǎo)線，P端鈕接20m線，C端鈕接40m線
B.P端鈕接5m導(dǎo)線，C端鈕接20m線，E端鈕接40m線
C.C端鈕接5m導(dǎo)線，E端鈕接20m線，P端鈕接40m線
D.P端鈕接5m導(dǎo)線，E端鈕接20m線，C端鈕接40m線
最新試題
TB-01T型主體化機車信號檢測臺的組合儀器儀表運行臺，主要用于（）對設(shè)備的測試操作。
LKJ模式控制方式分為（）種。
政策允許速度是指根據(jù)（）由鐵路管理部門確定的列車運行速度。
顯示器（）故障，也會造成不能正常刷彩屏程序。
（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。
GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。
減速區(qū)是指列車在減速地點或減速信號（含停車信號）前，LKJ通過計算（）產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標(biāo)點監(jiān)控列車運行的區(qū)域。
LKJ設(shè)備斷電達（）s后重新啟動，或由調(diào)車模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級模式，以移動設(shè)備允許速度確定為固定模式限速值。
機車在（）走行時，LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機車運行。
（）會造成JT1-CZ2000型機車信號主機通電后不點燈。