A.貨運代理信息系統(tǒng)
B.運輸信息系統(tǒng)
C.倉儲信息系統(tǒng)
D.安全管理信息系統(tǒng)
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A.IQ 分析
B.EQ 分析
C.BQ 分析
D.DQ 分析
A.A 類
B.B 類
C.C 類
D.D 類
A.60%;10%
B.80%;10%
C.90%;10%
D.70%;10%
A.紅色
B.綠色
C.藍色
D.白色
A.確定需要的數(shù)據(jù)、來源和收集數(shù)據(jù)的恰當(dāng)方法
B.定義標(biāo)桿對比的過程
C.選擇研究領(lǐng)域
D.識別潛在的作為標(biāo)桿的公司
最新試題
再制造型逆向物流的對象是一些價值較高的廢舊零部件,如飛機發(fā)動機等,由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)關(guān)系密切,它們的銷售市場可能重合,合適的逆向物流運營方案是()
在采購方或者供應(yīng)商所在地為供應(yīng)商提供培訓(xùn)和教育是采購商開發(fā)供應(yīng)商采用的一種培訓(xùn)方式。
需要投入較大的資金滿足生產(chǎn)規(guī)模增長和產(chǎn)業(yè)升級是高科技型供應(yīng)鏈金融需求的特點。
在設(shè)計供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)時必須考慮各類供應(yīng)鏈風(fēng)險及其驅(qū)動因素,以下屬于供應(yīng)鏈風(fēng)險的是()
以下哪項是供應(yīng)鏈衰退期階段的金融需求特點()
物流環(huán)節(jié)是大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于供應(yīng)鏈的一個領(lǐng)域,具體應(yīng)用場景有()
主生產(chǎn)計劃的關(guān)鍵點在于它是一個生產(chǎn)或服務(wù)聲明,而不是需求聲明,基于這個特點,企業(yè)可以提前生產(chǎn)單個產(chǎn)品并將它作為庫存,而不是根據(jù)需求生產(chǎn)。
供應(yīng)鏈金融需求分析可以采用基于供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)視角的方法,分析不同行業(yè)的供應(yīng)鏈的金融需求。
確定服務(wù)水平是物料庫存管理的重要環(huán)節(jié),要滿足較高的服務(wù)水平,就需要保持較高的安全庫存量。
如果長期和短期的產(chǎn)能與需求基本匹配,適宜采用的產(chǎn)能規(guī)劃決策是()