判斷題物流建模的可辨別性原則就是指建立的模型必須有確定的描述，而在這種描述下與系統(tǒng)性質(zhì)有關(guān)的參數(shù)必須是不確定的解。
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4.多項(xiàng)選擇題一個(gè)綜合性的物流信息系統(tǒng)在縱向上需要的信息類(lèi)型是（）。
A.數(shù)據(jù)文件層
B.傳輸交換層
C.策略運(yùn)用層
D.戰(zhàn)略計(jì)劃層
E.業(yè)務(wù)處理層
5.多項(xiàng)選擇題當(dāng)貨運(yùn)汽車(chē)采用迂回運(yùn)輸時(shí)，在（）的情況下是合理的。
A.儲(chǔ)存能力受限制
B.再次裝卸比迂回產(chǎn)生的費(fèi)用高
C.貨物送達(dá)地改變
D.需要維修車(chē)輛
E.不熟悉道路
最新試題
調(diào)研資料準(zhǔn)確性分析包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的衡量指標(biāo)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
盡量選取日常統(tǒng)計(jì)指標(biāo)或其他容易獲得的指標(biāo)，體現(xiàn)了建立物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的（）原則。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)功能的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中存在多個(gè)核心節(jié)點(diǎn)，且這些節(jié)點(diǎn)同時(shí)具有物流中心和配送中心功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
產(chǎn)品生命周期中，銷(xiāo)量增長(zhǎng)緩慢或穩(wěn)定在最高水平，不再發(fā)生劇烈變化的時(shí)期是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
物流系統(tǒng)調(diào)研的首要程序是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
企業(yè)物流戰(zhàn)略方案實(shí)施控制的步驟包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
企業(yè)戰(zhàn)略方案制訂步驟中，第一步是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題