A.其性質(zhì)
B.嚴(yán)重程度
C.可控性
D.影響范圍
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A.簡潔明了
B.層次清晰
C.重點突出
D.操作性強
A.監(jiān)測預(yù)警
B.信息報告
C.應(yīng)急處置
D.人員疏散撤離組織和路線
A.監(jiān)測預(yù)警
B.信息報告
C.應(yīng)急處置
D.緊急恢復(fù)
A.應(yīng)對原則
B.組織指揮機制
C.信息報告要求
D.應(yīng)急保障措施
A.事故嚴(yán)重程度
B.影響范圍
C.應(yīng)急響應(yīng)級別
D.應(yīng)急處置需要
最新試題
旅客列車在途中摘掛車輛時,車輛的摘掛和軟管摘結(jié),由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé),密封風(fēng)擋和電氣連接線的()由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé),其他由列檢作業(yè)人員負(fù)責(zé),無列檢作業(yè)人員時,由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé),必要時打開車門,以便于調(diào)車作業(yè)。
下峰作業(yè),單機掛車時,接近車列下車,調(diào)車長向司機顯示連結(jié)信號,指揮機車掛車。
鐵鞋制動在作業(yè)前,要按作業(yè)要求選擇足夠的()并做好準(zhǔn)備,及時向調(diào)車指揮人報告或互對“好了”的信號,方可作業(yè)。
下峰作業(yè),調(diào)車長確認(rèn)下峰信號,向司機顯示起動信號,指揮機車下峰。推送車列下峰時,在車列前部瞭望,正確及時顯示信號。
調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長單一指揮。遇有特殊情況,可由經(jīng)()合格取得調(diào)車長資格的勝任人員代替。
鐵路調(diào)車簡易駝峰作業(yè),連掛車列,調(diào)車長接近車列下車,確認(rèn)排風(fēng)完了,顯示()信號,指揮機車連掛。
解散車列時,禁溜線送車,連結(jié)員確認(rèn)信號顯示狀態(tài),監(jiān)視機車車輛運行。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到及時取送()作業(yè)和檢修的車輛。
調(diào)車手信號的指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號顯示方式,晝間——攏起的紅色信號旗()平舉,再用展開的綠色信號旗左右小動;夜間——綠色燈光下壓數(shù)次后,再左右小動。
跟蹤調(diào)車作業(yè)完畢,()確認(rèn)跟蹤調(diào)車通知書收回后,向鄰站發(fā)出電話記錄號碼。