你可能感興趣的試題

單項選擇題
隧道洞內(nèi)復(fù)測CPⅡ控制網(wǎng)時，應(yīng)使導(dǎo)線邊觀測視線距洞內(nèi)設(shè)施（）以上。
A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m
單項選擇題
CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測平差后的點位與原有成果的坐標(biāo)較差應(yīng)小于等于（）。
A.±1mm
B.±2mm
C.±3mm
D.±4mm
單項選擇題
CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測平差后相鄰點的坐標(biāo)增量較差應(yīng)小于或等于（）。
A.±1mm
B.±2mm
C.±3mm
D.±4mm
單項選擇題
CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測后應(yīng)盡量使用長測段平差。由于數(shù)據(jù)處理軟件的限制，控制網(wǎng)不得不分段進行平差時，分段的長度應(yīng)不小于（）。
A.10km
B.15km
C.20km
D.25km
單項選擇題
CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：前后視距差小于或等于（）。
A.±1m
B.±2m
C.±3m
D.±4m
單項選擇題
CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：視線高度大于或等于（）。
A.0.1m
B.0.2m
C.0.3m
D.0.4m
單項選擇題
CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：兩次讀數(shù)之差小于或等于（）。
A.±0.4mm
B.±0.5mm
C.±0.6mm
D.±0.7mm
單項選擇題
CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：兩次讀數(shù)所測高差之差小于或等于（）。
A.±0.4mm
B.±0.5mm
C.±0.6mm
D.±0.7mm
多項選擇題
高速鐵路橋梁必須滿足限界、（）和國土規(guī)劃要求，造型簡潔、美觀，施工方便等。
A.通航
B.立交凈空
C.渡洪
D.抗震
多項選擇題
高速鐵路曲線橋上，當(dāng)計算設(shè)計速度大于120km/h 時，離心力和豎向活載組合時，考慮（）三種情況。
A.提速
B.不折減
C.折減
D.停車

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洞內(nèi)CPⅡ?qū)Ь€測量附合長度小于等于2km 時，測距中誤差為（）。

你可能感興趣的試題

隧道洞內(nèi)復(fù)測CPⅡ控制網(wǎng)時，應(yīng)使導(dǎo)線邊觀測視線距洞內(nèi)設(shè)施（）以上。

CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測平差后的點位與原有成果的坐標(biāo)較差應(yīng)小于等于（）。

CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測平差后相鄰點的坐標(biāo)增量較差應(yīng)小于或等于（）。

CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測后應(yīng)盡量使用長測段平差。由于數(shù)據(jù)處理軟件的限制，控制網(wǎng)不得不分段進行平差時，分段的長度應(yīng)不小于（）。

CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：前后視距差小于或等于（）。

CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：視線高度大于或等于（）。

CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：兩次讀數(shù)之差小于或等于（）。

CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：兩次讀數(shù)所測高差之差小于或等于（）。

高速鐵路橋梁必須滿足限界、（）和國土規(guī)劃要求，造型簡潔、美觀，施工方便等。

高速鐵路曲線橋上，當(dāng)計算設(shè)計速度大于120km/h 時，離心力和豎向活載組合時，考慮（）三種情況。

洞內(nèi)CPⅡ?qū)Ь€測量附合長度小于等于2km 時，測距中誤差為（）。

你可能感興趣的試題

隧道洞內(nèi)復(fù)測CPⅡ控制網(wǎng)時，應(yīng)使導(dǎo)線邊觀測視線距洞內(nèi)設(shè)施（）以上。

CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測平差后的點位與原有成果的坐標(biāo)較差應(yīng)小于等于（）。

CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測平差后相鄰點的坐標(biāo)增量較差應(yīng)小于或等于（）。

CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測后應(yīng)盡量使用長測段平差。由于數(shù)據(jù)處理軟件的限制，控制網(wǎng)不得不分段進行平差時，分段的長度應(yīng)不小于（）。

CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：前后視距差小于或等于（）。

CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：視線高度大于或等于（）。

CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：兩次讀數(shù)之差小于或等于（）。

CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：兩次讀數(shù)所測高差之差小于或等于（）。

高速鐵路橋梁必須滿足限界、（）和國土規(guī)劃要求，造型簡潔、美觀，施工方便等。

高速鐵路曲線橋上，當(dāng)計算設(shè)計速度大于120km/h 時，離心力和豎向活載組合時，考慮（）三種情況。

洞內(nèi)CPⅡ?qū)Ь€測量附合長度小于等于2km 時，測距中誤差為（）。

隧道洞內(nèi)復(fù)測CPⅡ控制網(wǎng)時，應(yīng)使導(dǎo)線邊觀測視線距洞內(nèi)設(shè)施（）以上。

CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測平差后的點位與原有成果的坐標(biāo)較差應(yīng)小于等于（）。

CPⅢ控制網(wǎng)復(fù)測后應(yīng)盡量使用長測段平差。由于數(shù)據(jù)處理軟件的限制，控制網(wǎng)不得不分段進行平差時，分段的長度應(yīng)不小于（）。

CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：前后視距差小于或等于（）。

CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：視線高度大于或等于（）。

CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：兩次讀數(shù)之差小于或等于（）。

CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：兩次讀數(shù)所測高差之差小于或等于（）。

高速鐵路橋梁必須滿足限界、（）和國土規(guī)劃要求，造型簡潔、美觀，施工方便等。

高速鐵路曲線橋上，當(dāng)計算設(shè)計速度大于120km/h 時，離心力和豎向活載組合時，考慮（）三種情況。