在事故調(diào)查證據(jù)的收集中包括（）
①書證、物證視聽資料（包括電子記錄等）
②證人證言
③當(dāng)事人陳述
④鑒定結(jié)論
⑤勘驗(yàn)筆錄、調(diào)查筆錄、現(xiàn)場筆錄
⑥其他可以證明事實(shí)的證據(jù)
A.①③④⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.①②③④⑤⑥
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海事調(diào)查的流程（）
①事故信息的接收、處理和海事調(diào)查的管轄
②調(diào)查的準(zhǔn)備
③證據(jù)的收集
④證據(jù)的審查和判斷
⑤事故原因的分析
⑥損失核定、專家論證和編寫事故報(bào)告
A.①②③④⑤⑥
B.②①③④⑤⑥
C.①③②④⑤⑥
《海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定》的法律依據(jù)是（）
①海上交通安全法
②海洋環(huán)境保護(hù)法
③《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》
A.①②③
B.①②
C.②③
A.大事故
B.一般事故
C.小事故
A.接觸
B.沒有直接接觸
C.接觸或沒有直接接觸
在海事調(diào)查中接受和配合中的義務(wù)包括（）
①駛抵指定地點(diǎn)
②事故當(dāng)事人接受和配合調(diào)查
③進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)或鑒定
A.①②③
B.①
C.①②
最新試題
內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會(huì)（）。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。
柴油機(jī)輸出功率的國際單位是（）。
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)（）。
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于（）。
系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。