汽車(chē)運(yùn)用工程汽車(chē)動(dòng)力性章節(jié)練習(xí)(2018.03.11)

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1 汽車(chē)加速行駛時(shí)，需要克服其質(zhì)量加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的（）

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2.判斷題平均技術(shù)速度是一個(gè)隨機(jī)變化的量，因此，它是難以確定的。

參考答案：正確

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3 在（）等參數(shù)已知或確定后，可作出汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力圖。

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4 如果能減輕汽車(chē)的自重，則可減小汽車(chē)行駛的（）使汽車(chē)動(dòng)力性得到改善，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也變好。

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5 試驗(yàn)表明，在海拔4000m地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率只有原來(lái)的（）%。

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6 行駛中產(chǎn)生動(dòng)載荷的絕對(duì)值隨坡度與加速度的增加而（）

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7.判斷題輪胎的尺寸及結(jié)構(gòu)不直接影響汽車(chē)的動(dòng)力性。

參考答案：錯(cuò)誤

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8.判斷題求解汽車(chē)動(dòng)力性主要指標(biāo)最重要的依據(jù)之一是驅(qū)動(dòng)力隨車(chē)速變化的數(shù)量關(guān)系，這一關(guān)系依從于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩隨其轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系，即發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特性。

參考答案：錯(cuò)誤

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9.判斷題載重量對(duì)小客車(chē)的平均技術(shù)速度沒(méi)有實(shí)際影響。

參考答案：正確

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10.判斷題加速時(shí)不僅的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量產(chǎn)生慣性力，平移的質(zhì)量還要產(chǎn)生慣性力偶矩。

參考答案：錯(cuò)誤

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