汽車運(yùn)用工程汽車動(dòng)力性章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

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1.判斷題輪胎型式、花紋、氣壓對(duì)汽車動(dòng)力性沒有影響。

2.判斷題充分利用慣性沖坡，可以使汽車通過(guò)比使用說(shuō)明書指出的最大爬坡度還大的短坡。

3.判斷題動(dòng)力因素與汽車總重力成正比。

4.判斷題只有汽車前、后驅(qū)動(dòng)力的分配比值剛好等于其前、后輪法向反作用力的分配比值時(shí)，四輪驅(qū)動(dòng)汽車才真正利用此附著力。

5 單車起步時(shí)離合器接合延續(xù)時(shí)間一般約為（）s

6.判斷題利用超速擋的目的主要是提高汽車在良好道路上行駛的最高車速和高速時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

7 由于轉(zhuǎn)彎行駛增加的滾動(dòng)阻力，已接近直線行駛時(shí)的（）

8 變速器處于（）時(shí)，主減速器傳動(dòng)比將直接影響汽車的動(dòng)力性。

9.判斷題起步加速時(shí)的沖擊力使鋼板彈簧的反應(yīng)轉(zhuǎn)矩和縱向推力增加，特別易引起前懸掛上連接螺栓的松動(dòng)。

10.判斷題加速時(shí)不僅的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量產(chǎn)生慣性力，平移的質(zhì)量還要產(chǎn)生慣性力偶矩。