鐵路供電調(diào)度章節(jié)練習(xí)(2020.05.25)

來源：考試資料網(wǎng)

1 動車組因故停于接觸網(wǎng)分相區(qū)時，由列車調(diào)度、供電調(diào)度、動車司機(jī)調(diào)度根據(jù)動車組類型、停車位置、牽引供電設(shè)備狀況，共同確定采用（）等方案。

2.判斷題5月27日16：20，**站至**站間下行線K1208+731處分相開關(guān)3001GK發(fā)合閘信號，立即通知列調(diào)**站至**站間下行線K1208+600至K1208+900處降弓運(yùn)行，同時，通知網(wǎng)工區(qū)派人現(xiàn)場檢查確認(rèn)。17：38，現(xiàn)場確認(rèn)開關(guān)在分位并斷開機(jī)構(gòu)箱控制電源，通知列調(diào)取消降弓。該應(yīng)急處置過程中，供電調(diào)度處置方法是正確的。

參考答案：正確

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3 新職供電調(diào)度員上崗前須在供電調(diào)度臺跟班學(xué)習(xí)至少（）個班次，在列車調(diào)度臺學(xué)習(xí)至少（）個班次。

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4 《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，現(xiàn)場防護(hù)人員須做到：（）。

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5 變壓器的核心部件是（）和（）。

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6 高速鐵路動車組列車運(yùn)行途中，因不明原因降弓，司機(jī)應(yīng)（）。

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7 下列關(guān)于高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)區(qū)防護(hù)，說明正確的是：（）。

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