A.車速傳感器
B.輪速傳感器
C.轉(zhuǎn)速傳感器
D.高度傳感器
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你可能感興趣的試題
A.離合器踏板行程不正確
B.同步器損壞
C.缺油或油的質(zhì)量不好
D.變速桿調(diào)整不當(dāng)
A.分離軸承缺少潤(rùn)滑劑,造成干磨或軸承損壞
B.從動(dòng)盤或壓盤翹曲變形,飛輪工作端面的端面圓跳動(dòng)嚴(yán)重
C.膜片彈簧彈力減弱
D.分離杠桿彎曲變形,出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉,不能回位
A.飛輪和壓盤
B.壓盤和從動(dòng)盤
C.飛輪和從動(dòng)盤
D.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器
A.離合器自由行程過大
B.膜片彈簧彈力不足
C.離合器蓋和飛輪間的螺栓松動(dòng)
D.離合器從動(dòng)盤摩擦襯面有油污或磨損
最新試題
通過惰輪可實(shí)現(xiàn)倒擋傳動(dòng)。
汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的作用不包括()
儲(chǔ)氣筒氣壓過低,將導(dǎo)致()
當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí),液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。
儲(chǔ)氣筒無氣或管路泄漏,將導(dǎo)致()
變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大,將導(dǎo)致變速器亂檔。
為保證車輛停放在坡道上時(shí),車輛自動(dòng)溜滑,車輛應(yīng)安裝()
傳動(dòng)軸總成在安裝中通常加裝中間支承,它具有補(bǔ)償車架變形等引起的位移。
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)的汽車,在變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間省去了萬向傳動(dòng)裝置,使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,整車質(zhì)量小。
換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大,互鎖失效,將導(dǎo)致變速器掛擋困難。