為加注潤滑脂方便，萬向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。

儲(chǔ)氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）

汽車在加速和急減速時(shí)各車橋受力情況不變。

前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間省去了萬向傳動(dòng)裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導(dǎo)致變速器掛擋困難。

撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。

ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）

車輪充氣后需要做車輪動(dòng)平衡。