A.磨合時轉(zhuǎn)速不低于200r/min
B.磨合時間不少于5min
C.磨合過程中應(yīng)使用測溫儀測試軸承溫升
D.磨合過程中軸承溫升不應(yīng)高于45℃
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A.353130B型和353130A型
B.SKF353130-2RS型和353130X2-2RZ型
C.353130X2-2RZ型和AP150型
D.352226X2-2RZ(TN)型和197726TN型
A.輪座磨削后表面粗糙度須達到Ra 1.6µm
B.輪座與軸身過渡部分表面粗糙度須達到Ra3.2µm
C.軸頸磨削加工后表面粗糙度須達到Ra1.6µm
D.車軸軸身旋削后表面粗糙度須達到Ra6.3µm
A.無軸箱雙列圓錐滾子軸承40鋼車軸的輪對為5年
B.無軸箱雙列圓錐滾子軸承50鋼車軸的輪對為6年
C.滑動軸承的輪對為4年
D.有軸箱圓柱滾子軸承的輪對為5年
A.鐵路車輛工廠
B.車輛段的檢修車間
C.車輛段車輪車間
D.車輛段的站修車間
A.壓裝壓力曲線中部平直線長度不得超過該曲線投影長度的10%,平直線的兩端均應(yīng)圓滑過渡。
B.末端平直線長度不得超過該曲線投影長度的15%
C.末端下降曲線的長度不得超過該曲線投影長度的10%,壓力下降值不得超過按該輪轂孔直徑計算的最大壓力的5%,
D.末端平直線和下降同時存在,而壓力下降值又不超過規(guī)定時,其合并長度不得超過該曲線投影長度的10%。
最新試題
車軸、車輪、軸承的入庫抽檢比例嚴格執(zhí)行不低于2%標準,其它輪軸主要附件的抽檢比例不得低于5%。
磁粉探傷操作包括哪幾個工序?
電磁探傷季度性能交驗由哪些人員參加?
輪對哪些部位必須進行探傷檢查?
驗收員對輪軸組裝風險控制點的卡控措施有哪些?
超聲波探傷儀和探頭的主要性能指標有哪些?
輪對再次組裝時,組裝標記在輪對第一次組裝標記所處扇區(qū)按順時針方向排列的下一個扇區(qū)內(nèi)刻打,左端打滿后在右端刻打,依次類推。各扇區(qū)均打滿后,將左端扇區(qū)的所有標記全部磨除,重新刻打組裝標記。
試述輪對組裝壓力曲線的意義?
磁粉探傷時,裂紋的磁痕特征呈直線或微彎的細線狀,磁粉聚集的圖像規(guī)則呈細長、平直。
新制車輪進行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于125g.m時,標記為E2;殘余不平衡值不大于75g.m時,標記為E3。