單項選擇題五個技術(shù)站上可能的編組方案共()種。
A.5
B.10
C.150
D.7600
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1.單項選擇題下列哪個選項是技術(shù)站間車流合并的基本原則()
A.同一車流不拆散
B.先遠后近
C.能高勿低
D.安全第一
2.單項選擇題下列哪個選項不是壓縮貨車集結(jié)時間的有效途徑()
A.組織貨車按去向分階段配合到達
B.組織超軸列車
C.組織貨物作業(yè)車及時取送
D.增加車流量
3.單項選擇題車流梯形圖是編制()和直通列車的基礎(chǔ)資料。
A.始發(fā)直達列車
B.裝車地直達列車
C.技術(shù)直達列車
D.摘掛列車
4.單項選擇題編組方案表示時,加號“+”表示的含義是()
A.車流相加
B.車流整合
C.車流合并開行
D.車流接續(xù)歸
5.單項選擇題在區(qū)段站,t節(jié)的近似取值范圍為()
A.2-5h
B.3-6h
C.4-9h
D.7-12h
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在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,法國采取的是()
題型:單項選擇題
提高列車運行速度的措施有()
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在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個調(diào)度中心,集中全部日常運營與維修管理的模式是()
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