車(chē)載數(shù)據(jù)包括（）類。

TB-01T型主體化機(jī)車(chē)信號(hào)檢測(cè)臺(tái)的設(shè)備常規(guī)循檢考核，可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行常規(guī)性的（）及性能檢查。

靠標(biāo)停車(chē)?yán)щy特殊車(chē)站是指列車(chē)需要停車(chē)的位置距出站信號(hào)機(jī)（或發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)）（），司機(jī)操縱列車(chē)接近停車(chē)地點(diǎn)困難的車(chē)站。

監(jiān)控主機(jī)電源板提供給速度傳感器的供電電源為（）V。

當(dāng)LKJ通過(guò)（）及以上速度通道采集速度信息時(shí)，應(yīng)具備自動(dòng)切換速度通道功能，并提供人工切換條件。

當(dāng)其中一速度通道速度大于（）km，另外一速度通道速度不超過(guò)限制速度，允許手動(dòng)切換速度通道。

“信號(hào)機(jī)間距離”為以（）信號(hào)機(jī)為基準(zhǔn)點(diǎn)，各徑路至出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)的距離。

列車(chē)類型、車(chē)速等級(jí)輸入，除滿足輸入的必要條件外，還需列車(chē)處于狀態(tài)（）。

下列什么狀態(tài)下常用制動(dòng)無(wú)效？（）

控制模式曲線關(guān)閉點(diǎn)是指LKJ計(jì)算制動(dòng)控制模式曲線時(shí)，目標(biāo)速度值為“（）”的坐標(biāo)點(diǎn)。