單項(xiàng)選擇題LKJ的通信插件提供裝置的各種對(duì)外通訊接口,通訊接口包括()。

A.2路RS485接口和1路RS422/RS485接口
B.1路RS485接口及1路RS422/RS485接口
C.1路CAN總線接口和1路RS422/RS485接口
D.1路CAN總線接口和2路RS422/RS485接口


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2.單項(xiàng)選擇題LKJ的監(jiān)控記錄插件的CPU模塊是().

A.MC68332
B.27C040
C.DS1250
D.DS1386

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于LKJ備用速度通道試驗(yàn)的描述,錯(cuò)誤的是()。

A.數(shù)模轉(zhuǎn)換盒安裝時(shí),應(yīng)確認(rèn)銘牌中配用光電速度傳感器的每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)、速度測(cè)量量程、車型與訂貨相符
B.數(shù)模轉(zhuǎn)換盒嚴(yán)格按LKJ安裝電路圖進(jìn)行配線
C.機(jī)車Ⅰ、Ⅱ端均裝有雙針?biāo)俣缺頃r(shí),應(yīng)將兩端速度表并聯(lián)使用
D.將LKJ主機(jī)電源關(guān)閉,用手轉(zhuǎn)動(dòng)速度傳感器驅(qū)動(dòng)方軸,雙針?biāo)俣缺韮?nèi)針應(yīng)能顯示速度,表示備用測(cè)速通道正常

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制軟件的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.同一個(gè)車站可被重復(fù)引用
B.股道信息必須跟在進(jìn)站(進(jìn)出站)信號(hào)機(jī)后
C.車站信息必須跟在出站(進(jìn)出站)信號(hào)機(jī)后
D.調(diào)頭開車前或后必須為出站(進(jìn)出站)信號(hào)機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于驅(qū)動(dòng)雙針?biāo)俣缺淼哪M量輸出信號(hào)的描述,不正確的是()。

A.實(shí)際速度與限制速度信號(hào)驅(qū)動(dòng)機(jī)車I、II端雙針?biāo)俣缺聿捎么?lián)的聯(lián)接方式
B.雙針?biāo)俣缺眚?qū)動(dòng)信號(hào)只能由模擬輸入/輸出插件提供
C.驅(qū)動(dòng)信號(hào)為0-20mA的電流信號(hào)
D.里程計(jì)信號(hào)僅驅(qū)動(dòng)機(jī)車I端雙針?biāo)俣缺?/p>

最新試題

HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車的驅(qū)動(dòng)裝置主要包括:滾動(dòng)抱軸箱裝配、齒輪箱、主從動(dòng)齒輪、輪對(duì)等部分。

題型:判斷題

HXD2型電力機(jī)車過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài),常用的信號(hào)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí),如何處置?()

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HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的是()。

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HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“前”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Wo(hù),使油不與外界環(huán)境相通,防止其劣化。

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HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí),輔助變流器故障排查方法有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后,()指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。

題型:多項(xiàng)選擇題