一般情況下，汽車原地操縱轉向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。

車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。

無論是何種試驗對象（整車、總成、零部件），還是哪種試驗目的（質檢、定型、科研），其試驗順序為（）。

靜態(tài)測試系統(tǒng)中，即使沒有輸入仍有輸出，稱為試驗系統(tǒng)的（）。

汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術處理，稱為信號的（）。

常用于汽車距離探測的雷達有（）。

不屬于汽車整車性能試驗前的準備性試驗的是（）。

以下不屬于純電動新能源汽車的試驗內容的是（）。

試驗系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標稱為（）。

衡量燃油汽車經(jīng)濟性試驗燃油消耗量指標的單位為（）。