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你可能感興趣的試題
A.能防止傳動系統(tǒng)零件受到超載荷的損壞
B.傳遞轉(zhuǎn)矩
C.使發(fā)動機(jī)曲軸與傳動系統(tǒng)能迅速、徹底地分離,以保證摩托車在變速換檔時不產(chǎn)生沖擊
D.使發(fā)動機(jī)曲軸與傳動系統(tǒng)能平順柔和地接合,以保證平穩(wěn)地起步
A.胎側(cè)過渡區(qū)易裂口,制造技術(shù)要求高,成本高
B.熱性能好
C.滾動阻力小,使用壽命長
D.胎冠較厚且有堅硬的帶束層,不易刺穿,行駛時變形小,可降低油耗3%—8%
E.徑向彈性大,緩沖性能好,負(fù)荷能力較大
F.轉(zhuǎn)向行駛和高速行駛時穩(wěn)定性好
A.應(yīng)具有足夠的制動力,工作可靠,操縱輕便
B.前后橋上的制動力分配應(yīng)合理,左右車輪上的制動力應(yīng)相等
C.制動應(yīng)平穩(wěn),避免自行制動
D.散熱性好
E.對掛車的制動系,要求掛車的制動作用略早于主車,掛車自行脫掛時能自動進(jìn)行應(yīng)急制動
A.無需潤滑,不忌泥污
B.安置它所需的縱向空間不大
C.彈簧本身質(zhì)量小
D.易實現(xiàn)車身高度的自動調(diào)節(jié)
最新試題
下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是()
傳動軸總成在安裝中,兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個平面內(nèi)。
轎車廣泛采用的駐車制動器形式為()
為加注潤滑脂方便,萬向傳動裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。
汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。
汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括()
為保證車輛停放在坡道上時,車輛自動溜滑,車輛應(yīng)安裝()
變速器在維修時齒輪應(yīng)成對更換。
手動變速器是通過各種大小不同的齒輪組合,獲得不同的傳動比,其傳動比的變化是連續(xù)的。
車輪充氣后需要做車輪動平衡。