A.停止作業(yè)
B.降低速度
C.鳴鈴示警
D.避讓
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A.起升和大車同時(shí)操作
B.輸入和輸出信號(hào)跟隨性變差
C.重量傳感器存在誤差
D.機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度變慢
A.制動(dòng)器突然失靈
B.制動(dòng)器表面漆皮掉落
C.制動(dòng)輪溫度過高、冒煙
D.制動(dòng)器打不開
A.油面
B.螺桿
C.活塞
D.軸承
A.彈簧緩沖器
B.液壓緩沖器
C.實(shí)體緩沖器
D.止擋緩沖器
A.盡量減少鋼絲繩與其他物體發(fā)生摩擦運(yùn)動(dòng)
B.避免鋼絲繩被其他物體撞擊
C.加強(qiáng)對(duì)繩槽等潤(rùn)滑，降低摩擦因數(shù)
D.使用時(shí)激烈震動(dòng)，可以延緩鋼絲繩磨損
最新試題
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是（）。
蓋艙時(shí)通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺(tái)放箱完成后，門架對(duì)海側(cè)平臺(tái)箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺(tái)上的箱子，請(qǐng)分析原因（）。
船型掃描異常掃出障礙物，無法正常通過，無法使用自動(dòng)運(yùn)行（）。
錨定拆除后初次移動(dòng)大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。
有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺(tái)、通天槽或異常障礙物以上。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺(tái)自動(dòng)抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動(dòng)抓箱。
橋吊自動(dòng)化作業(yè)中，單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機(jī)增加（）的保護(hù)層。
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是（）。
主小車帶箱往陸側(cè)臺(tái)座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺(tái)座，請(qǐng)分析原因（）。