單項選擇題
在門電路中, “異或”門的邏輯表達式為()
A.A
B.B
C.C
D.D
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1.單項選擇題()不會造成.ITl-B型機車信號只接收下行信號。
A.主機故障
B.接收線圈故障
C.上行信號線斷線
D.下行信號線斷線
2.單項選擇題()不會造成JTl型主機通電后不點燈。
A.主機故障
B.信號機故障
C.接收線圈故障
D.主機點燈輸出線斷線
3.單項選擇題()不會造成JTl型通用式機車信號B端正常,而A端接收時不譯碼。
A.主機故障
B.A端接收線圈故障
C.接線盒至主機電纜斷線
D.A端連接線圈至電源接線盒的電纜斷線
4.單項選擇題()會造成JTl—A型通用式機車信號只接收下行信號。
A.主機故障
B.接收線圈故障
C.上行信號線斷線
D.擬下行信號線混線
5.單項選擇題JT-C系列機車信號記錄器的中央處理模塊工作頻率為()。
A.10MHz
B.20MHz
C.30MHz
D.40MHz
最新試題
顯示器()故障,也會造成不能正常刷彩屏程序。
題型:單項選擇題
減速控制模式的常用制動距離計算()空走距離,緊急制動距離計算不計入空走距離。
題型:單項選擇題
當LKJ通過()及以上速度通道采集速度信息時,應具備自動切換速度通道功能,并提供人工切換條件。
題型:單項選擇題
防止冒進信號是指LKJ防止列車越過()(或LKJ通過信號顯示邏輯判斷為關閉的信號機)的控制過程。
題型:單項選擇題
軌道車UPS電源,當輸入電壓過低時,Q7截止使Q8導通,控制繼電器動作,RL2-1斷開,保護后端電路。同時()導通,過欠壓指示燈點亮。
題型:單項選擇題
機車在()走行時,LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機車運行。
題型:單項選擇題
列車類型、車速等級輸入,除滿足輸入的必要條件外,還需列車處于狀態(tài)()。
題型:單項選擇題
LKJ設備斷電達()s后重新啟動,LKJ進入降級模式。
題型:單項選擇題
靠標停車困難特殊車站是指列車需要停車的位置距出站信號機(或發(fā)車進路信號機)(),司機操縱列車接近停車地點困難的車站。
題型:單項選擇題
“信號機間距離”為以()信號機為基準點,各徑路至出站(進路)信號機的距離。
題型:單項選擇題