A.運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
B.運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)
C.運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門、各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)起著“紐帶”和“橋梁”作用
D.合理的運(yùn)價(jià)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展起著推進(jìn)的作用
E.合理的運(yùn)價(jià)對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著推進(jìn)的作用
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.乘60
B.乘2
C.乘0.8
A.25.8%
B.30.2%
C.38.2%
D.45.8%
A.一般計(jì)費(fèi)規(guī)則和特殊計(jì)費(fèi)規(guī)則
B.普通計(jì)費(fèi)規(guī)則和特殊計(jì)費(fèi)規(guī)則
C.時(shí)間計(jì)費(fèi)規(guī)則和空間計(jì)費(fèi)規(guī)則
D.數(shù)量計(jì)費(fèi)規(guī)則和質(zhì)量計(jì)費(fèi)規(guī)則
A.運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，國(guó)家對(duì)鐵路運(yùn)價(jià)的管制一直比較嚴(yán)格
B.運(yùn)輸成本是制定鐵路運(yùn)價(jià)的重要基礎(chǔ)
C.盈利水平是影響定價(jià)的重要因素，這主要表現(xiàn)為運(yùn)價(jià)的制定通常是在運(yùn)輸成本基礎(chǔ)上加成一定比例的利潤(rùn)
D.根據(jù)市場(chǎng)供求關(guān)系變化確定和調(diào)整運(yùn)價(jià)，是鐵路運(yùn)價(jià)形成的一個(gè)重要特征
A.統(tǒng)一性
B.盈利性
C.低廉性
D.復(fù)雜性
最新試題
在實(shí)踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行（）體制。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值，下列說(shuō)法不正確的是（）。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為（）。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度，應(yīng)規(guī)定設(shè)備的（）。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值，稱為（）。
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的，其特點(diǎn)有（）。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說(shuō)法正確的有（）。
項(xiàng)目的立項(xiàng)，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度，下列說(shuō)法正確的有（）。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。