A.20
B.30
C.40
D.50
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你可能感興趣的試題
引起心理疲勞的主要原因有:()
①工作單調(diào)、缺乏興趣;
②困難較多;
③技能不熟練;
④勞動(dòng)條件較差;
⑤人際關(guān)系緊張、精神負(fù)擔(dān)重;
⑥心理總是感到不滿足。
A.①③⑥
B.②④⑥
C.①~⑤
D.①~⑥
人對(duì)疲勞的主要反應(yīng)在于:()
①身體和頭腦反應(yīng)遲鈍,缺少必要的警覺(jué),易于忘事,不能很好地做出判斷,難于決策;
②變得脾氣暴躁、喜怒無(wú)常;
③注意力分散,意志減弱,缺少積極性,對(duì)身邊的事無(wú)動(dòng)于衷;
④處理信息緩慢,動(dòng)作缺乏準(zhǔn)確性甚至出現(xiàn)失誤;
⑤睡眠不足。
A.①③⑤
B.①~④
C.②④⑤
D.①~⑤
疲勞可導(dǎo)致的后果有:()
①注意力不集中,不能組織有效的活動(dòng);
②決策能力降低,錯(cuò)誤的判斷,為了節(jié)省精力常會(huì)選擇一些具有高風(fēng)險(xiǎn)的工作策略;
③對(duì)非正?;蚓o急情況的反應(yīng)遲鈍,需要更長(zhǎng)的時(shí)間對(duì)變化進(jìn)行感知和反應(yīng);
④活動(dòng)失去控制,不能保持清醒和自制,語(yǔ)言發(fā)生障礙;
⑤態(tài)度和行為改變,沉默寡言,沮喪、易發(fā)怒。
A.①~③
B.①~④
C.②③④
D.①~⑤
壓力過(guò)大帶來(lái)的對(duì)個(gè)體的危害包括()。
①情緒;
②身體;
③健康;
④精神;
⑤思維;
⑥工作表現(xiàn)不穩(wěn)定。
A.①②③⑥
B.④⑤⑥
C.①~⑤
D.①~⑥
最新試題
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括()。①法定權(quán)力;②強(qiáng)制權(quán)力;③獎(jiǎng)賞權(quán)力;④專家權(quán)力。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括()。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí);②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性;④增進(jìn)身心健康。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用()。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色()。①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官;②困難處理專家;③沖突管理者;④教練員。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括()。①對(duì)情況的適應(yīng)程度;②對(duì)情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)()。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系()。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯(cuò)誤的是()。
在下列什么情況下,駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)()。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家,他處理的難題很少針對(duì)()。