TB-01T型主體化機車信號檢測臺的設備常規(guī)循檢考核，可以對設備進行常規(guī)性的（）及性能檢查。

減速控制模式的常用制動距離計算（）空走距離，緊急制動距離計算不計入空走距離。

LKJ模式控制方式分為（）種。

當LKJ判斷輪對空轉(zhuǎn)（）時，產(chǎn)生“空轉(zhuǎn)結(jié)束”記錄。

（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。

為滿足特殊控制需要，通常模式派生有（）、無防冒模式。

LKJ設備斷電達（）s后重新啟動，或由調(diào)車模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級模式，以移動設備允許速度確定為固定模式限速值。

機車在（）走行時，LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機車運行。

靠標停車困難特殊車站是指列車需要停車的位置距出站信號機（或發(fā)車進路信號機）（），司機操縱列車接近停車地點困難的車站。

如數(shù)字量入/出插件工況通道故障，會出現(xiàn)顯示器（）現(xiàn)象。