已知某輪平均吃水為10.00m，漂心距中距離為-0.81m，兩柱間長為140.0m，吃水差為0.86m，則該輪的尾吃水為（）m。

船舶發(fā)生微小縱傾時(shí)，其縱傾軸是過（）。

配載計(jì)算后船舶浮心在船中，則船舶（）。

某輪平均吃水為11.76m，漂心距中距離為2.26m，兩柱間長為129.2m，吃水差為-1.89m，則該輪首吃水為（）m。

某輪裝載后排水量Δ=12000t，xb=-1.35m，MTC=9.81×200kN•m/cm，經(jīng)計(jì)算得縱向重量力矩：船中前為9.81×158200kN•m，船中后為9.81×174000kN•m，則該輪出港時(shí)的吃水差為（）m。

船舶重心距船中距離xg隨船舶排水量的增加而（）。

船舶裝載后，經(jīng)計(jì)算重心在浮心之前，則船舶（）。

某輪船長100m，xf=-1.50m，dF=8.65m，dA=9.20m。則其平均吃水為（）m。

某船原尾傾,現(xiàn)首吃水減小尾吃水增加,則其尾傾（）

為了減小尾傾,就將貨物（）移動(dòng)