A.轉(zhuǎn)向系的作用是保證汽車按照駕駛員的需要改變行駛方向;保持汽車穩(wěn)定的直線行駛
B.轉(zhuǎn)向器的作用是增大方向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力并改變力的傳遞方向
C.制動輪缸的作用是將液體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)橹苿犹銖堥_的機(jī)械推力
D.制動主缸的作用是將液壓力轉(zhuǎn)變成踏板力
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A.行車制動系
B.駐車制動系
C.輔助制動系
D.動力制動系
A.兼用駐車制動時,加裝的駐車制動傳動裝置較鼓式制動器復(fù)雜
B.盤式制動器兩面?zhèn)鳠?,圓盤旋轉(zhuǎn)易冷卻,不易變形,制動效果好
C.長時間使用后,制動盤因高溫膨脹結(jié)果使制動作用增強(qiáng)
D.結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整
A.制動時保持方向穩(wěn)定性
B.制動時保持轉(zhuǎn)向控制能力
C.縮短制動距離,在冰雪路面上,可以縮短制動距離10%~20%
D.減少輪胎磨損,提高輪胎的使用壽命6%~10%
A.領(lǐng)從蹄式制動器
B.雙領(lǐng)蹄式
C.雙從蹄式制動器
D.雙向雙領(lǐng)蹄式制動器
E.自增力式制動器
A.輪胎的扁平率
B.輪輞直徑
C.輪胎斷面寬度
D.子午線輪胎
最新試題
一般貨車半軸采用半浮式安裝,轎車半軸采用全浮式安裝。
外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用,能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。
通過惰輪可實現(xiàn)倒擋傳動。
個別車輪制動拖滯,將導(dǎo)致()
前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。
汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。
當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時,液力變矩器傳遞動力最大。
從動盤磨損過薄,會造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。
一般載貨汽車采用邊梁式車架。
為保證車輛停放在坡道上時,車輛自動溜滑,車輛應(yīng)安裝()