單項選擇題關(guān)于集結(jié)系數(shù),下列哪個說法是正確的()
A.最后一組車越大,集結(jié)系數(shù)越大
B.車組越來越大,集結(jié)系數(shù)越大
C.車最后一組車越小,集結(jié)系數(shù)越大
D.車組到達(dá)間隔越來越小,集結(jié)系數(shù)越大
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1.單項選擇題貨車集結(jié)時間的計算公式中,m的含義是()
A.貨車集結(jié)系數(shù)
B.列車平均編成輛數(shù)
C.車列集結(jié)時間
D.貨車集結(jié)時間
2.單項選擇題下列哪一個不是技術(shù)站到達(dá)的車流()
A.到達(dá)該站解體的裝車地直達(dá)列車中需繼續(xù)運送的車流
B.到達(dá)該站所卸車流
C.到達(dá)該站與其前方相鄰技術(shù)站間各站及銜接支線所卸車流
D.到達(dá)該站銜接支線所卸車流
3.單項選擇題下列哪一個不是技術(shù)站發(fā)出的車流()
A.該站自裝車流
B.該站與其后方相鄰技術(shù)站間各站及銜接支線所裝車流
C.到達(dá)該站所卸車流
D.到達(dá)該站解體的裝車地直達(dá)列車中需繼續(xù)運送的車流
4.單項選擇題下列哪個不是編制技術(shù)站列車編組計劃的主要因素()
A.列車編組計劃實行期間的計劃車流
B.車流進(jìn)路選擇
C.裝車地直達(dá)列車編組計劃
D.各技術(shù)站車輛集結(jié)參數(shù)的確定
5.單項選擇題裝車地直達(dá)列車和空車直達(dá)列車編組計劃編制完畢后,未被裝車地直達(dá)列車和空車直達(dá)列車吸收的車流,都要向就近的()集中。
A.中間站
B.技術(shù)站
C.編組站
D.區(qū)段站
最新試題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
題型:多項選擇題
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