單項選擇題下列哪一個不是技術(shù)站到達的車流()
A.到達該站解體的裝車地直達列車中需繼續(xù)運送的車流
B.到達該站所卸車流
C.到達該站與其前方相鄰技術(shù)站間各站及銜接支線所卸車流
D.到達該站銜接支線所卸車流
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1.單項選擇題下列哪一個不是技術(shù)站發(fā)出的車流()
A.該站自裝車流
B.該站與其后方相鄰技術(shù)站間各站及銜接支線所裝車流
C.到達該站所卸車流
D.到達該站解體的裝車地直達列車中需繼續(xù)運送的車流
2.單項選擇題下列哪個不是編制技術(shù)站列車編組計劃的主要因素()
A.列車編組計劃實行期間的計劃車流
B.車流進路選擇
C.裝車地直達列車編組計劃
D.各技術(shù)站車輛集結(jié)參數(shù)的確定
3.單項選擇題裝車地直達列車和空車直達列車編組計劃編制完畢后,未被裝車地直達列車和空車直達列車吸收的車流,都要向就近的()集中。
A.中間站
B.技術(shù)站
C.編組站
D.區(qū)段站
4.單項選擇題下列不屬于技術(shù)站列車編組計劃影響因素的是()
A.車流進路選擇
B.列車編組計劃實行期間的計劃車流
C.各技術(shù)站的改編能力
D.各技術(shù)站的客流量
5.單項選擇題下列哪個選項不是組織基地直達列車的優(yōu)勢()
A.縮短車輛在各裝車地點的集結(jié)停留時間
B.增加直達列車數(shù)量,延長直達列車運行距離
C.當(dāng)基地站設(shè)在變重站時,可免除直達列車的變重作業(yè)
D.增加基地工作人員
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