單項(xiàng)選擇題隨機(jī)誤差波動(dòng)范圍越大，測(cè)定值應(yīng)越離散，測(cè)定的（）就越低。
A.重復(fù)度
B.準(zhǔn)確度
C.不確定度
D.精密度
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1.單項(xiàng)選擇題下面（）不需要安裝傳感器。
A.車(chē)速
B.倒車(chē)指示
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.油位
2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)模型在做風(fēng)洞試驗(yàn)，它屬于（）相似。
A.運(yùn)動(dòng)
B.力
C.時(shí)間
D.空間
3.單項(xiàng)選擇題測(cè)量結(jié)果是12.541，并且測(cè)量的不確定度D=0.22，則測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確的表示為（）
A.12.55
B.12.541
C.12.54
D.12.5
4.單項(xiàng)選擇題A/D輸出波形為（）。
A.異常
B.鋸齒
C.方波
D.正弦
5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)地中，濺水池水深（）左右。
A.0.15米
B.1米
C.0.25米
D.0.1米
最新試題
信號(hào)在多級(jí)設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱(chēng)為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電阻應(yīng)變片式傳感器無(wú)法測(cè)量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車(chē)整車(chē)性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳感器能感知被測(cè)量的變化，這是它的（）作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)中模擬汽車(chē)行駛時(shí)的阻力的是哪個(gè)部件？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車(chē)整車(chē)性能試驗(yàn)前的準(zhǔn)備性試驗(yàn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)行駛噪聲的測(cè)試有（）兩大類(lèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)典型路面類(lèi)型的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題