單項選擇題負荷拖車不可以開展如下試驗（）
A.制動性能試驗
B.滾動阻力系數(shù)測定
C.熱負荷試驗
D.汽車側(cè)滑檢驗臺
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1.單項選擇題試驗實施階段是試驗工作的中心環(huán)節(jié)，一般經(jīng)歷（）個過程。
A.2
B.3
C.4
D.5
2.單項選擇題在一定條件下，任意信號均可理解為一系列不同頻率的（） 信號的疊加。
A.余弦
B.正弦
C.梯形
D.階躍
3.單項選擇題性能良好的測試系統(tǒng)，其（）漂移極小。
A.靈敏度
B.零點
C.回程
D.溫度
4.單項選擇題汽車內(nèi)部尺寸和外部尺寸都有統(tǒng)一的編碼，代號H表示（）
A.長度
B.寬度
C.高度
D.精度
5.單項選擇題在汽車的參數(shù)測定中，利用三維坐標系、基準點、（）三類參考基準建立各結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的聯(lián)系。
A.基準面
B.基準軸
C.R點
D.H點
最新試題
屬于汽車出廠前的路試檢驗項目的是（）。
題型：單項選擇題
以下哪個試驗不屬于室內(nèi)臺架試驗？（）
題型：單項選擇題
汽車整車性能指標有（）。
題型：單項選擇題
將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。
題型：單項選擇題
在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。
題型：單項選擇題
靜態(tài)測試系統(tǒng)中，即使沒有輸入仍有輸出，稱為試驗系統(tǒng)的（）。
題型：單項選擇題
不屬于國標中定義的汽油車排放測試簡易工況的是（）。
題型：單項選擇題
以下不屬于純電動新能源汽車的試驗內(nèi)容的是（）。
題型：單項選擇題
汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術(shù)處理，稱為信號的（）。
題型：單項選擇題
（）是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。
題型：單項選擇題