單項選擇題汽車燃料經(jīng)濟性試驗常用的行駛瞬態(tài)工況有：C－WTVC 循環(huán)、四工況、六工況、（）
A.八工況
B.十二工況
C.十五工況
D.十六工況
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1.單項選擇題燃油消耗量測定的試驗中要測量：車速、（）、時間和燃料消耗量等參數(shù)。
A.驅動力
B.距離
C.滑行距離
D.傳動效率
2.單項選擇題汽車通過性轉向參數(shù)測量項目有：最小轉彎直徑、最小轉彎通道圓直徑、（）
A.內(nèi)輪轉角
B.外輪轉角
C.前束
D.外擺值
3.單項選擇題研究人——汽車閉路系統(tǒng)的汽車操縱穩(wěn)定性試驗常（）
A.采用客觀評價方法
B.采用主觀評價方法
C.比較評價法
D.同時采用客觀評價與主觀評價兩種方法
4.單項選擇題容量式油耗儀是通過測定（）消耗的燃油容積。
A.一定行駛距離
B.行駛速度
C.一定時間內(nèi)
D.一定載質(zhì)量
5.單項選擇題最小離地間隙測量區(qū)間為同一車軸上，兩端車輪內(nèi)緣間最小距離的（）
A.50%
B.80%
C.85%
D.90%
最新試題
試驗系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標稱為（）。
題型：單項選擇題
不屬于汽車整車性能道路試驗的優(yōu)點的是（）。
題型：單項選擇題
信號在多級設備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗系統(tǒng)的（）。
題型：單項選擇題
以下哪個試驗不屬于室內(nèi)臺架試驗？（）
題型：單項選擇題
以下不屬于純電動新能源汽車的試驗內(nèi)容的是（）。
題型：單項選擇題
汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導致。
題型：單項選擇題
不屬于國標中定義的汽油車排放測試簡易工況的是（）。
題型：單項選擇題
將低頻信號轉換為高頻信號，這一過程稱為（）。
題型：單項選擇題
車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。
題型：單項選擇題
以下哪個試驗可以采用二輪雙轂底盤測功機開展試驗？（）
題型：單項選擇題