A.是世界航空發(fā)達(dá)國家里面最活躍的航空器之一
B.受限于技術(shù)條件,活動尚不活躍
C.世界各國普遍大量采用
D.已經(jīng)被航空發(fā)達(dá)的國家逐步放棄
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A.設(shè)計和經(jīng)驗
B.風(fēng)洞試驗
C.飛行線路
D.生產(chǎn)能力
A.蹺蹺板式
B.鉸接式
C.無軸承式
D.懸掛式
A.扇葉
B.尾槳
C.機翼
D.機身
A.民用飛機
B.軍事飛機
C.低速飛行器
D.高速飛行器
A.梁式結(jié)構(gòu)
B.構(gòu)架結(jié)構(gòu)
C.整體壁板式
D.單塊式結(jié)構(gòu)
最新試題
現(xiàn)代飛機技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范?()
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述,有誤的是()。
經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運輸機制造商是()。
B737-800屬于B737系列第幾代機型?()
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()
聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是()。
跑道每個方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”,以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸,表示可用起飛距離的簡稱縮寫為()
航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是()。
跑道是機場內(nèi)供飛機起飛和著陸使用的一塊特定的長方形場地,是機場最重要的組成部分,一般來講CATIIIA類跑道屬于()
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)(Visual Approach Slope Indicator System,VASIS)一般由多組成對的燈組組成,用于引導(dǎo)飛機在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡,一般來說當(dāng)航空器位于正確(標(biāo)稱)下滑道時,看到助航燈光()